Найкращі феррарі всіх часів
31 найбільший феррарі всіх часів
Феррарі лише один. Назва - легенда. Те, що зараз відоме як Ferrari S.p.A., розпочалось у довоєнній Італії у 1929 році, у маленькому містечку Маранелло, людиною на ім'я Енцо Феррарі. Син столяра, Енцо пішов у автомобільний бізнес після того, як бізнес його сім'ї розпався. Він мчав за Alfa Romeo і керував їхньою командою з автоспорту, перш ніж відкрити власний магазин, відомий тоді як Scuderia Ferrari (він же Ferrari Stable.). У 1940 році вони випустили свій перший гоночний автомобіль Tipo 815, а в 1947 році представили 125 S, перший серійний вуличний автомобіль - хоча і такий, що працює на двигуні V12. Звідти справи швидко рухались.
З тих пір ім'я Ferrari виросло і стало синонімом чудових характеристик. У них більше перемог у Формулі 1, ніж у будь-якого іншого виробника. Їхні машини бажані колекціонерами, ніж будь-яка інша марка. Торік 250 GTO було продано за 52 мільйони доларів шляхом приватного продажу, тоді як інший проданий за 32 мільйони доларів на аукціоні; обидва є світовими рекордами. А в серпні модель 375 Mille Miglia Scaglietti стала першим післявоєнним автомобілем, який забрав додому нагороду Pebble Beach Concours d'Elegance Best In Show з 1968 року. Це було перше Ferrari, яке коли-небудь претендувало на престижну нагороду, але, безумовно, не останню .
На честь цієї великої марки, ми вирішили зібрати 31 наш улюблений скачущих коней з історії ферм Феррарі і показати їх тут. Хоча ми вирішили зосередитись на трамваях, а не строго на гоночних автомобілях, тут, безперечно, є багато транспортних засобів, які сплачували свої внески на трасі - багато заробляючих лаврових вінків по дорозі. Список не в якомусь конкретному порядку, але у нас є ранні родстери, прототипи доказів життя, дизайнерські концепції, надзвичайно важкі суперкари і звичайно багато GT. Ми навіть закинули універсал Ferrari (так, a Універсал !) на добру міру. Але досить розмов - давайте розіб'ємо 31 найбільший Ferrari AskMen усіх часів. Насолоджуйтесь!
ПоказатиСторінкаКонцепція Ferrari Pininfarina Sergio (2013)
FerrariОкрім Енцо, ймовірно, немає жодного імені, нерозривно пов'язаного зі спадщиною Феррарі, ніж Серхіо Пінінфаріна. Легендарний дизайнер протягом десятиліть керував виглядом Скачущого коня, розробляючи численні машини з цього списку (включаючи Dino, F40, P4 / 5, 275 GTB, 400 Superamerica і більше). На честь його смерті в 2012 році його однойменний дизайнерський будинок створив цей концепт-прототип на каркасі 458 Spider. Дебютований на автосалоні в Женеві 2013 року, родстер Pininfarina Sergio вкрав шоу - його дизайн без даху, без вітрового скла просто захоплював дух. Ferrari в підсумку побудував шість серійних Sergios, хоча ці дорожні версії додали дах та лобове скло.
ПоказатиСторінка 3
Ferrari 365 GTB / 4 Daytona (1967)
ВікісховищеЯк пряма відповідь на Міуру від Lamborghini, яка широко вважається першим у світі суперкаром, усі очікували, що Маранелло відповість подібним розташуванням середнього двигуна. Натомість Ferrari зробив те, що зробив найкраще: передній двигун, V12 Grand Tourers. Отриманий 365 GTB / 4 Daytona отримав свою назву, промітаючи подіум на знаменитій трасі в Флориді в 1967 році. Він також отримав загальний блиск, коли Сонні Крокетт вибрав його як свій автомобіль на вибір у перші два сезони Майамі Віце .
ПоказатиСторінка 4Ferrari F60 Enzo (2002)
FerrariКоли був дебютований у 2002 році, чайка F60 Enzo була досить просто транспортним засобом, який виглядав так, ніби його телепортували з майбутнього. Як і годиться, враховуючи її номінальне вшанування людині, яка побудувала Скачущого коня. Enzo демонстрував більшу частину технології Формули 1 Ferrari, включаючи весло-перемикачі у стилі F1, дискові гальма з вуглецевої кераміки та ультрарідку ванну з вуглецевого волокна - поки що це можна побачити лише на вуличному автомобілі в McLaren F1. Його 6,0-літровий V12 оснащений безступінчастим регулюванням часу вихлопних клапанів і щетинився 660 конями, що дозволяє Enzo зменшувати час від 0 до 60 км / год всього за 3,4 секунди.
ПоказатиСторінка 5
Тренування 7 помилок підйому, які, швидше за все, можуть поранити васЧитати далі 
Тренування Випади заслуговують на місце у вашому звичайному тренуванні якомога швидшеЧитати далі 
Гроші Все, що потрібно знати, щоб розміщувати розумні ставки у своїх улюблених командахЧитати далі Ferrari 166 MM Barchetta (1948)
ВікісховищеДля 166 MM Barchetta це все в назві. Barchetta (він же маленький човен) мав на увазі родстер, схожий на човен, з двома місцями, під відкритим небом, в той час як повага ММ підморгнула легендарній гонці Mille Miglia, де машина претендувала на перші два місця в 1949 році. Дебютуючи в 1948 році Туринський автосалон, ідея 166 MM Barchetta полягала в тому, щоб нарешті почати формувати марку Ferrari з цілісним, об'єднуючим виглядом - сюди входив найближчий до часу фірмовий гриль з яєчного ящика та довгі, схожі на понтон крила. Було зроблено лише 25 із 166 ММ Барчетт, що додало вартості одному з перших Ferrari в історії.
ПоказатиСторінка 6
Ferrari 410 Superamerica Ghia Body (1956)
Conceptcarz.comСпочатку представлена на Паризькому автосалоні в 1955 році як оголене шасі, добудована 410 Superamerica була представлена буквально через чотири місяці на Брюссельському автосалоні. У той час, як Пінінфаріна розробляв це тіло, хвалені кузовники Carrozzeria Ghia також розробили свій власний варіант. Дикий на вигляд GT - обладнаний гіркими плавниками та гладким, схожим на підводний човен профілем - був настільки потойбічним, що Гії більше ніколи не просили зробити ще одне Ferrari. Проте рідкість і експериментальний характер роблять його дуже бажаним.
ПоказатиСторінка 7Ferrari 308 GTS (1975)
ВікісховищеМайже кожен, хто народився в 70-х роках, асоціюватиме Ferrari з вусатим чаром одного Магнума П.І. Коли він не був зайнятий налаштуванням бідного старого Хіггінса, Магнума (він же Том Селлек) можна було побачити, як він об'їжджав Оаху в криваво-червоному Ferrari 308 - чудовому оглушителі середнього двигуна, який не побив жодних рекордів швидкості, але все-таки мав 255- кінських сил 2,9-літровий V8. У Магнума було життя кінцевої людини - рятування дам, які переживали лихо, розкриття злочинів, стрибки навколо Гавайських островів зі своїми хлопцями Т.Ц. і Рік - і 308 був червоною вишнею на його сонячних носочках.
ПоказатиСторінка 8
Методи тренувань, затверджені простором для тренувань, які піднімуть ваш фітнес-режим на нові висотиЧитати далі 
Кар’єра та гроші Ось як ви можете виступити проти ненависті AAPIЧитати далі 
Тренування підвищують вашу продуктивність за допомогою цих науково обгрунтованих вправЧитати далі Діно 246 (1968)
ВікісховищеДеякі стверджують, що Dino не заслуговує бути в цьому списку, оскільки насправді ніколи не був знаком Ferrari. Ми кажемо, що ці люди ідіоти. Названий на честь покійного сина Енцо Альфредо, Dino був створений, коли змінились правила Формули-2, вимагаючи, щоб усі гусеничні машини базувались на дорожніх серійних автомобілях. Так народився 2,0-літровий двигун V6 з двигуном V6. Розроблений Серхіо Пінінфаріною, Dino - це перший Ferrari із середньою установкою двигуна, силовим агрегатом, який зросте, щоб стати наріжним каменем Будинку Маранелло.
ПоказатиСторінка 9Ferrari 330 P4 Berlinetta (1967)
Motorweb-es.comМожливо, один з найбільш приголомшливих Ferrari всіх часів, 330 P4 був просто революційним для свого періоду - рядки такі пишні та пишні, що на них майже порнографічно дивитись. 330 P4 Berlinetta була побудована з завданням: перемогти випереджаючий GT40 від Ford. Замислюючись про те, що програв GT40 на міжнародному чемпіонаті спортивного прототипу конструктора як в 1965, так і в 1966 роках, і спостерігаючи, як GT40 підмітає подіум на 24-й годині Ле-Мана 1966 року, Енцо доручив Мауро Форгієрі, легендарному головному інженеру Ferrari, просто виграти - що 330 P4 зробив у 1967 році, підмітаючи власний подіум на 24-й годині Дейтони, посівши перші два місця в Монці та зайнявши друге та третє місце в Ле-Мані. Звичайно, вони програли цю гонку іншому Ford GT40, але очок вистачило для Ferrari, щоб повернути собі прототип чемпіонату.
ПоказатиСторінка 10
Ferrari 250 Spyder GT California GWB (1960)
Аукціони RMSpyder California народився, коли дуже впливовий дилер з Лос-Анджелеса попросив Ferrari створити простого павука для свого ринку SoCal, і Ferrari дотримувався. Хоча красиво сформована з глини 250 GT і побудована на вигляд (алюмінієвий капот, багажник і двері; 0-60 клацань на 4,5 секунди), Spyder California до цих пір найбільш відома тим, що є автомобілем, який надіслав Ferris Bueller's найкращий друг Камерон потрапив в стан апоплектичного шоку, коли вигнав його зі свого гаража в буколічну канаву далеко внизу. Було зроблено лише 50, що зробило Каліфорнійський шпигун найрідкіснішим скарбом.
ПоказатиСторінка 11Тренування 7 помилок підйому, які, швидше за все, можуть поранити васЧитати далі Тренування підвищують вашу продуктивність за допомогою цих науково обгрунтованих вправЧитати далі 
Гроші Насолоджуйтесь великою грою від гімну до фінішу за допомогою цих найкращих ставокЧитати далі F70 LaFerrari (2013)
FerrariПорівняно з конкурентами гіперкарів з електричним покращенням - McLaren P1 та Porsche 918 - LaFerrari на сьогоднішній день є найбільш потойбічним та надзвичайно красивим. Часто розробляючи щось наступного рівня, це створює кітчасті наслідки для позачасовості листового металу, але F70 вдається виглядати як щось із майбутнього, що все ще остаточно є класичним. Ferrari назвав F70 'максимальним виразом досконалості', і було б дуже важко сперечатися. LaFerrari поєднує в собі електродвигун потужністю 161 к.с. з 6,3-літровим атмосферним двигуном потужністю 789 к.с. - додаючи до вражаючих 950 коней, заправлених у вуглецеве волокно та кевларову ванну. Що далі у хваленій лінії F від Ferrari? Протонні рушії та пістолет з хвильовим рухом?
ПоказатиСторінка 12Ferrari 250 Testa Rossa (1956)
Аукціони RMОдин з найвідоміших і найбажаніших Ferrari всіх часів, Testa Rossa - він же червона голова - був названий на честь малинових кришок клапанів на 3,0-літровому двигуні V12. Незважаючи на перемогу в кількох 24-годинних перегонах Ле-Мана (1958, 1960 та 1961), унікальна пишність Testa Rossa виявилася спочатку поляризуючою. На нашу скромну думку, роздуті понтонні крила роблять щасливого родстера одним із найскладніших Феррарі в історії. Лише 34 коли-небудь були зроблені, допомагаючи команді Testa Rossa долари поступаючись лише 250 GTO. О, і це надихнуло Speed Racer Гоночний автомобіль Mach 5.
ПоказатиСторінка 13
Ferrari Rossa від Pininfarina (2000)
FerrariПредставлений у 2000 році, концепт-кар Rossa був побудований на честь 70-ї річниці дизайнерського будинку Pininfarina. Створений на платформі 550 Maranello, двомісний родстер без даху - це по суті футуристична інтерпретація Ferrari Spyders 1950-х років. Хоча досить дикого вигляду і трохи надмірно для Феррарісті пуристи, Rossa представила деякі дизайнерські сигнали, які пробиватимуть шлях на майбутні дорожні машини - такі як задні ліхтарі, які незабаром побачать на F430 та F60 Enzo.
ПоказатиСторінка 14Тренування 7 помилок підйому, які, швидше за все, можуть поранити васЧитати далі Кар’єра та гроші Ось як ви можете виступити проти ненависті AAPIЧитати далі Гроші Насолоджуйтесь великою грою від гімну до фінішу за допомогою цих найкращих ставокЧитати далі Ferrari F40 (1987)
FerrariОстанній автомобіль, який покинув завод Ferrari, повністю побудований під керівництвом Енцо, F40 є легендарним на декількох рівнях. Це чиста жорстокість Ferrari, переробленого у, мабуть, найбільш вісцеральний автомобіль своєї епохи - пряма відповідь на прохання Енцо, щоб його інженери створили найкращий автомобіль на обличчі Землі. Побудований з дорогих легких композитів, піднятих з досвіду F1 Феррарі (що дозволяє суперкару важити лише 2700 фунтів), F40 також оснащений останнім штучно підсиленим двигуном Феррарі до Каліфорнії 2015 року. Його подвійний турбований V8 штовхнув F40 на швидкість 200 миль / год. поріг - перший Ferrari, який коли-небудь це робив. Подякуйте максимальній швидкості за необхідність абсурдно великого заднього спойлера, нехарактерно нахабного прикраси, необхідного, щоб F40 не досяг підйому.
ПоказатиСторінка 15Ferrari Testarossa 512 TR (1991)
FerrariХоча дещо старовинний Daytona Spyder 365 GTS / 4 1972 року був першим автомобілем Сонні Крокетта Майамі Віце , Testarossa замінив його в третьому сезоні і перевернув десятиліття на голову. Разом із статусом героя у культовій відеоігри OutRun , Тестаросса відкрив нову похіть поколінь до Скачущого коня. Якимсь чином цей неймовірно широкий, низький і швидкий Ferrari міг викрасти сцену з пастельних нарядів Дона Джонсона - значною мірою завдяки боковим ударам на профілі, схожим на заколку. Незважаючи на те, що всі Testarossas гідні похіть, пізніший 512 TR Special Edition збільшив потужність до 428 (з 390) і поголив свій час 0-60 миль / год до 4,9 секунди (з 5,2).
ПоказатиСторінка 16Ferrari F430 Scuderia (2004)
FerrariОб'ємний продаж - це не обов'язково хороша річ - потрібно дивитись не далі, ніж Сутінки франшиза, або м’ясистий халупа супремес Така Белла. Але коли справа доходить до Ferrari, той факт, що F430 є їхнім найбільш продаваним автомобілем коли-небудь, безумовно, має певну вагу. Завдяки V3 потужністю 503 кінські сили, який кричить як зарядний Valkyrie, чудовий контроль тяги та спеціальний електронний диференціал Scuderia, розроблений F1, у вас є Ferrari, який широко вважається одним з найкращих серійних автомобілів Maranello.
ПоказатиСторінка 17Кар’єра та гроші Ось як ви можете виступити проти ненависті AAPIЧитати далі Тренування підвищують вашу продуктивність за допомогою цих науково обгрунтованих вправЧитати далі 
Волосся Ідеальна зачіска для обличчя для кожного типу обличчяЧитати далі 250 GTO (1962)
Аукціони RMСпочатку задуманий як відповідь на одноразовий E-Type Jaguar, який дебютував на Женевському автосалоні 1961 року, - 250 GTO є просто апофеозом одержимості Феррарі. Починаючи з 250 SWB в якості основи, інженер Джотто Бізарріні переналагодив 3,0-літровий 12-циліндровий двигун, щоб досягти 300 кінських сил (і максимальну швидкість 170 миль / год), замінив п'ятиступінчасту коробку передач замість чотирьох, і полегшив і посилив шасі. Результат? Один з найвидатніших гонщиків своєї епохи, який виграв три поспіль чемпіонати світу FIA у своєму класі з 1962-64. 250 GTO - це також найцінніший автомобіль на Землі, який у 2013 році заробив рекордних 52 мільйони доларів. Було побудовано лише 39, кожен продаж особисто схвалений самим Енцо.
ПоказатиСторінка 18Ferrari Mansory F12 The Revolution (2013)
FerrariF12 Berlinetta, одна з найбільш поляризуючих машин у стійлі Ferrari, безперечно, є однією з найкращих у світі суперкарів у світі - особливо для гранд-туриста з приводом на передній панелі. Як і у всіх 'Феррарі', інженери 'Маранелло' воліли налаштовувати аеродинаміку F12 Berlinetta не шляхом додавання масивних спойлерів та розгалужувачів, а швидше за допомогою нудних каналів та приємних вентиляційних отворів. F12 La Revoluzione від Mansory бере чудовий суперкар і набирає його до 11, збільшуючи 6,3-літрову 12-циліндрову потужність від вже потужних 730 коней до розслаблення щелепи 1200. Вони також замінюють всі панелі кузова на вуглецеві волокна, покриті прозорим червоним кольором Revoluzione Red, що дозволяє чудовому вугільному переплетення просвічувати. Ваш лише за 1,5 мільйона доларів.
ПоказатиСторінка 19Ferrari 400 Superamerica Coupé Speciale (1959)
ВікісховищеХоча дещо старовинний Daytona Spyder 365 GTS / 4 1972 року був першим автомобілем Сонні Крокетта Майамі Віце , Testarossa замінив його в третьому сезоні і перевернув десятиліття на голову. Разом із статусом героя у культовій відеоігри OutRun , Тестаросса відкрив нову похіть поколінь до Скачущого коня. Якимсь чином цей неймовірно широкий, низький і швидкий Ferrari міг викрасти сцену з пастельних нарядів Дона Джонсона - значною мірою завдяки боковим ударам на профілі, схожим на заколку. Незважаючи на те, що всі Testarossas гідні пожадливості, пізніший 512 TR спеціальний випуск збільшив потужність до 428 (з 390) і збрив свій час 0-60 миль / год до 4,9 секунди (з 5,2).
ПоказатиСторінка 20Тренування 7 помилок підйому, які, швидше за все, можуть поранити васЧитати далі Кар’єра та гроші Ось як ви можете виступити проти ненависті AAPIЧитати далі Гроші Все, що потрібно знати, щоб розміщувати розумні ставки у своїх улюблених командахЧитати далі Ferrari 250 GT Berlinetta Lusso (1963)
FerrariПо суті, Lusso був надзвичайно розкішною ітерацією 250 GT, встановленою на пестливих багатих бомжів замість відсічних вершин. Остання модель покоління 250 GT, Berlinetta Lusso, запропонувала більше місця в багажнику та розкішних призначень - таких, як дерево та алюміній Nardi, кермо з чорною шкірою, приладова панель, дискові гальма та поліровані дротяні колеса Borrani. Лише 351 GT Berlinetta Lussos коли-небудь було виготовлено за короткий 18-місячний цикл виробництва - одна з відомих посадк у гаражі Стіва Маккуїна в Малібу.
ПоказатиСторінка 21Ferrari 458 Italia Speciale (2013)
FerrariНаступник F430, безсумнівно, мав великий взуття щоб наповнитись, і щелепно-чудова 458 Italia наповнила їх криком. Звичайно, це може мати особливе місце в моєму серці, як перше Ferrari, яке я коли-небудь їздив, але блискучі критики у всьому світі погоджуються, що Italia майже бездоганна ( майже бездоганний, оскільки перші пари передач у семиступінчастому транзисторі з подвійним зчепленням можуть переходити трохи брутально). Це також перехідний автомобіль для Маранелло, оскільки 458 є не тільки першим Ferrari без опції механічної коробки передач, але це може бути і останнім Ferrari з атмосферним V8. Заміна 458, 488 GTB, буде з турбонаддувом. Модель Speciale має передні та задні рухомі аеродинамічні заслінки, модифіковану 597-сильну силу від 4,5-літрового V8 та час у 0-60 миль / год - лише три секунди.
ПоказатиСторінка 22Ferrari 288 GTO (1984)
FerrariВажко було б перемогти лінію 288 GTO, попередника асфальтобезпечного F40 і номінальне вшанування легендарного 250 GTO. Схожий дещо на Magnum P.I., керований 308, 288 GTO був спроектований з нуля для траси (точніше, перегони групи B). Частина цього оновлення надійшла завдяки з’єднанню Ferrari з двома турбокомпресорами на атмосферний 2,9-літровий V8 308, що генерує 400 кінських сил. Він також похвалився першим використанням композиційних матеріалів Ferrari, надавши купе велику жорсткість і легкість. Потужність та тонкий ремінь дозволили 288 GTO досягти 189 миль / год - перший серійний автомобіль, який коли-небудь перевищив 300 км / год, що є еталоном суперкара.
ПоказатиСторінка 23Тренування підвищують вашу продуктивність за допомогою цих науково обгрунтованих вправЧитати далі Гроші Насолоджуйтесь великою грою від гімну до фінішу за допомогою цих найкращих ставокЧитати далі Гроші Все, що потрібно знати, щоб розміщувати розумні ставки у своїх улюблених командахЧитати далі Ferrari FXX K (2015)
FerrariПобудований на основі вже небесного гіперкара F70 LaFerrari, FXX K вартістю 3 мільйони доларів (2,5 мільйона євро) є просто кінцевим виразом ореолу автомобіля Ferrari. Ніколи не призначений для використання в змаганнях, експериментальний транспортний засіб міг бути розроблений без компромісів або дотримання вимог гомологації. Потріскуючи 1036 коней (848 від бензинового двигуна, плюс 187 від електродвигуна HY-KERS), FXX K проїжджає випробувальну доріжку Fiorano на 1,862 милі Ferrari на цілих п'ять секунд швидше, ніж базовий LaFerrari (1 хвилина 14 секунд). При всій цій швидкості, FXX K вимагає активного аерофотозберігання, щоб утримувати свої чотири шини, виробляючи приголомшливі 1200 фунтів притискної сили на піку. Буде виготовлено лише 40 FXX K, і так, вони всі розпродані. За 3 мільйони доларів ви отримуєте два роки безкоштовної любові Ferrari, але після цього вам доведеться заплатити комісію за підтримку - скільки, поки ніхто не знає.
ПоказатиСторінка 24Ferrari F50 (1995)
FerrariМабуть, найменш улюблений у Ferrari вже не ультра Лінія F (288 GTO, F40, F50, F60 Enzo, F70 LaFerrari), F50 тим не менш заслуговує на повагу. На відміну від свого попередника з двома турбонаддувами, F40, F50 повернувся до атмосферного 4,7-літрового V12 - цього, розробленого на основі гоночного автомобіля Ferrari 1990 року F1 (з безпрецедентними п'ятьма клапанами на циліндр). Лише 349 кричащих банші коли-небудь були зроблені, тому попит залишається високим.
ПоказатиСторінка 25Ferrari 599 GTO Fiorano (2006)
FerrariВбачаючи, що 599 GTB використовував 612-сильну версію 6,0-літрового двигуна V12 F60 Enzo, не дивно, що Fiorano був найпотужнішим серійним автомобілем у світі за часів свого розквіту. Замінивши 575M Maranello, розроблений Pininfarina 599 GTB також представив світові мову дизайну, яка прокладе свій шлях у сучасній лінійці Ferrari. У той час як дизайнер Френк Стефенсон отримав певний відгук за свою роботу з McLaren, 599 GTB Fiorano отримав широку оцінку як один з найкрасивіших Ferrari, коли-небудь зроблених, коли він дебютував на автосалоні в Женеві 2006 року. Рідкісний, високопродуктивний варіант 599 GTO відрізнявся максимальною швидкістю 208 миль / год та клацанням 0-62 милі / год за 3,3 секунди.
ПоказатиСторінка 26Тренування 7 помилок підйому, які, швидше за все, можуть поранити васЧитати далі Тренування Випади заслуговують на місце у вашому звичайному тренуванні якомога швидшеЧитати далі Гроші Насолоджуйтесь великою грою від гімну до фінішу за допомогою цих найкращих ставокЧитати далі Ferrari SP12 EC Eric Clapton Edition (2012)
FerrariЩо ви отримуєте, змішавши 458 Italia з одним із найбільших живих гітаристів? Чому SP12 EC - він же повільний Ferrari. Одноразовий прототип - розроблений Пінінфаріною та побудований за програмою спеціальних проектів Ferrari - бере 458 Italia та додає дизайнерські репліки кінця 1970-х років 512 BB, одного з улюблених Ferraris Еріка Клептона. За свою іграшку Клептон заплатив приблизно 3 мільйони фунтів стерлінгів (4,6 мільйона доларів).
ПоказатиСторінка 27Ferrari California T (2014)
FerrariЗдивований, що сюди прокралася Каліфорнія? Не будьте - новий варіант T підняв колись звільнений родстер до статусу суперкара. Ми закохались у GT, коли він був у нас цієї весни, і насправді на дорозі немає нічого іншого: 552 кінські сили, максимальна швидкість 196 миль / год, 0-60 миль / год за 3,6 секунди та дах, який опускається за 14. І так зручно, ви можете проїхати від Венеціанського пляжу до Портленда і назад.
ПоказатиСторінка 28Ferrari Berlinetta Boxer 512 (1976)
ВікісховищеСпочатку Енцо був дуже стійким до створення суперкара з середнім двигуном, переживав, що високоефективна установка буде занадто просунутою для пересічного водія. Коли процвітала новаторська 'Міура' суперника 'Ламборгіні', Енцо нарешті поступився - і результатом стали 'боксер Берлінета' та 'Діно', що не отримав 'Феррарі'. BB змінив курс на Ferrari, замінивши спортивні автомобілі із середнім двигуном на V12 GT з передніми двигунами, серед яких вони були відомі - включаючи Daytona, що вдалося BB (Модена не створила ще одного V12 з переднім двигуном до середини 90-х) . Видання 512, представлене в 1976 році, збільшило потужність до 360 (порівняно з 344), а також додало мастило для сухого картера, ширші задні шини та передній сплітер. Незалежно від видання, назва ВВ дещо оманлива, враховуючи, що двигун є скоріше рівним V12, ніж традиційним боксером.
ПоказатиСторінка 29Методи тренувань, затверджені простором для тренувань, які піднімуть ваш фітнес-режим на нові висотиЧитати далі Кар’єра та гроші Ось як ви можете виступити проти ненависті AAPIЧитати далі Тренування Випади заслуговують на місце у вашому звичайному тренуванні якомога швидшеЧитати далі Ferrari P4 / 5 від Pininfarina (2006)
ВікісховищеFerrari P4 / 5 - це одноразове проектне дослідження Пінінфаріни, створене на замовлення для фінансового співробітника Джеймса Глікенгауза. Створений на рамі F60 Enzo, Пінінфаріна сформував листовий метал P4 / 5 таким чином, щоб нагадувати те, як могла б виглядати знаменита лінія P Ferrari 60-х років, якщо її оновити в 21 столітті. P4 / 5 був наданий Глікенхаузу на 'Pebble Beach Concours d'Elégance', вартість якого склала 4 мільйони доларів.
ПоказатиСторінка 30Ferrari 375 Mille Miglia Scaglietti Інгрід Бергман (1953)
Вікісховище375 мм були надзвичайно рідкісними гоночними автомобілями, випущеними в 1953 році, всі одноразові, існували лише п'ять. Найвідоміша - Інгрід Бергман, яку охрестили таким чином, оскільки вона була замовлена тренеробудівнику Скальєтті італійським режисером Роберто Росселліні для його знаменитої дружини. Ми стали свідками того, як ця точна машина виграла видатну стрічку Best in Show на Concours d'Elegance минулого літа - перший післявоєнний автомобіль, який виграв знамениту нагороду Pebble Beach з 1968 року, і перше Ferrari, що коли-небудь це робило.
ПоказатиСторінка 31Ferrari 456 GT Венеція (точний рік невідомий)
FerrariХоча звичайний 456 - це один із найбільш повсякденних вироблених «Феррарі», ультрарідкісний 456 GT Venice справді піднімає брови. Розроблений Pininfarina для принца Брунея Джефрі Болкіа, 456 GT Venice - єдиний чотиридверний універсал (!), Який коли-небудь виготовляв Ferrari, вартість якого становила близько 1,5 мільйона доларів кожен . Поки було виготовлено сім 456 GT Venices, брат султана придбав лише шість - один залишився без обліку.
ПоказатиСторінка 32Тренування 7 помилок підйому, які, швидше за все, можуть поранити васЧитати далі Гроші Насолоджуйтесь великою грою від гімну до фінішу за допомогою цих найкращих ставокЧитати далі Гроші Все, що потрібно знати, щоб розміщувати розумні ставки у своїх улюблених командахЧитати далі Ferrari 275 GTB / 4 Berlinetta (1967)
Аукціони RMПродовження роботи над орієнтиром 250 GTO, очевидно, було вирішено, тому Енцо оснастив 275 GTB / 4 першою незалежною задньою підвіскою Ferrari. 3,3-літровий Colombo V12 - остання ітерація короткоблочної електростанції головного інженера Джоакіно Коломбо - генерував 280 кінських сил, добре для максимальної швидкості 160 миль в год. Його чудова розроблена Pininfarina кузовна робота також стала доступною у випадаючій моделі GTS у 1964 році. Faye Dunaway знаменито називав це 'однією з тих червоних італійських речей' у Роман Томаса Корони , коментар, який, очевидно, вплинув на Стіва Маккуїна - її колега зірки придбала його після завершення фільму.